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重庆“米”字形高铁网加速形成,至2030年建成11条约2300公里

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9月26日上午,随着成渝中线高铁建设启动,标志着成渝区域双城经济圈最便捷、最顺直的高速客运通道正式开建。 

记者获悉,成渝中线高铁全线长约292公里,重庆境内约102公里,四川省境内约190公里. 成渝中线高铁的建设,将加速促进重庆“米”字形高速铁路网络的形成,到2030年,重庆将建成“米”字形高速铁路网11条约2300公里,实现“1小时成都、贵阳,3小时周边省会都会,6小时北上广”目的 。

建设:重庆新建3个高铁车站

成渝中线高铁全线长约292公里,重庆境内约102公里,四川省境内约190公里。线路自重庆北站向西引出,穿越中梁山后经科学城、铜梁、大足石刻进入四川省境内,经安岳、乐至、简州新城引入成都站。全线共设8个车站,川渝两地各设4个。其中重庆市境内新建车站3个,划分为重庆科学城站、铜梁站、大足石刻站。设计速率350公里/小时,开展更高尺度高速铁路等重大科研手艺研究。

作用:成渝实现1小时内通达

成渝中线高铁是成渝双城经济圈的成渝生长主轴最顺直的铁路,直接连通双城经济圈重庆、成都两个极核,促进双城经济圈一体化,可以实现成渝1小时内通达;同时成渝中线高铁连通计划的渝宜高铁,是沿江高铁主通道的主要组成部门,打造形生长江经济带偏向350公里/小时以上的高铁通道,可实现双城经济圈与长三角都会群高铁直达,实现双城经济圈4小时内至武汉,7小时内至上海,提升长江经济带的经济要素交流效率。

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目的:到2030年建成“米”字形高铁网11条2300公里

现在 ,重庆凭证高铁建设五年行动方案,已经按下“快捷键”,加速跑出“加速率”, 根据“五年全开工、十年全开通”要求,全力推进“米”字形高铁网建设。

记者获悉,到2030年,重庆形成“米”字形高铁网络,建成11条高铁约2300公里,周全形成重庆对外高铁大通道,实现“1小时成都、贵阳,3小时周边省会都会,6小时北上广”目的。

■纵深

成渝中线高铁串联成渝双城经济圈、长江中游都会群和长三角都会群

重庆市交通局相关卖力人先容,成渝中线高铁东接渝宜高铁,既是成渝区域双城经济圈最便捷、最顺直的高速客运通道,也是国家“八纵八横”高速铁路主通道沿江通道川渝段的主要组成部门,是一条以肩负区际远程客流为主,兼顾城际客流的高速铁路。

据领会,加速成渝中线高铁建设,东接渝宜高铁形成高尺度的沿江高铁通道,串联成渝双城经济圈、长江中游都会群和长三角都会群,支持长江经济带建设。北接渝万、郑万高铁串联成渝双城经济圈、京津冀都会群、中原都会群,加速西部区域南北向融会历程。成渝中线高铁作为成渝区域双城经济圈标志性工程,是成都、重庆两大中央都会之间焦点客运通道,也是成渝区域双城经济圈东出北上多偏向对外辐射的高速客运通道。

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