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usdt无需实名(www.caibao.it):汽车缺芯观察:平均交期超20周 国产替换有时机

admin4个月前70

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2021-02-21 09:25 网易

久旱将逢甘霖?2月19日,台积电赞成给予汽车客户订单优先权的产业链新闻在业内炸开,虽未经进一步证实。

当下全球性全行业芯片欠缺,汽车业亦不例外,日前工信部还就汽车芯片供应欠缺问题与相关企业座谈交流。

星视界资源创始人、汇生国际科技投行部国际合伙人郭剑武在接受《科创板日报》记者采访时称,智能汽车芯片应获得重点扶持,它从国家战略层面解决了生态和产业的问题,同时涉及到大数据平安,不管花10年、20年都应该将其拿下。

当前汽车芯片紧缺情形事实若何?预计何时有望缓解?国产替换的机遇来了吗?《科创板日报》记者向汽车芯片公司、投资机构和汽车半导体研究人士睁开调研,力图还原汽车芯片供应的真实现状。

交期普遍要半年

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“缺!明着未必说,实际上汽车芯片的交货是异常重要的(固然其他产业亦然),尤其是中小车企,压力异常大。”台积电的一家IC设计客户内部人士再向《科创板日报》记者证实。

2020年疫情以来,全球半导体行业供应紧缺,尤其以8英寸晶圆芯片的产能缺口最为严重,现在已造成价钱平均上涨15-20%左右。近期由于日本地震、美国德州低温天气影响,状态进一步恶化。芯片供应重要,对下游汽车等行业,会造成停产或涨价的连锁反映。

《科创板日报》记者领会到,当下汽车芯片产业主要以英飞凌、恩智浦(NXP)、意法半导体、德州仪器、德国博世、Microchip(美国微芯科技公司)等外洋龙头为主,近年来以英伟达、 英特尔、 高通三家为代表的消费电子芯片巨头也以车机系统和自动驾驶为突破口切入了汽车芯片市场;海内则是华为、比亚迪半导体、地平线等崭露头角。

图〡传统汽车芯片厂商;泉源:方正证券研报

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网友评论

  • 2021-05-07 00:04:07

    阿里巴巴回应示意,对于处罚「忠实接受,坚决遵守」,「将强化依法谋划,进一步增强合规系统建设,驻足创新生长,更好推行社会责任」。可以多看几遍

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